隧道加固:軌道交通中用鋼筋膠加固地鐵的施工要求
信息摘要：由于地鐵建設涉及地下地質(zhì)層，地質(zhì)層復雜多變，對地鐵建設影響很大，地上建筑物對地鐵建設也有一定影響。由于地鐵在隧道內運行，一旦隧道出現問(wèn)題，將危及地鐵內人員的人身安全。因此，在用鋼筋膠加固地鐵時(shí)，須嚴格按照施工工藝操作，以保證施工質(zhì)量.....
隧道加固:軌道交通中用鋼筋膠加固地鐵的施工要求
在隧道使用過(guò)程中，隧道周?chē)馏w結構的變化會(huì )引起隧道應力的變化，更嚴重的會(huì )導致隧道的破壞。這種情況大多發(fā)生在地鐵隧道使用中。在處理隧道的各種質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，施工師傅還需要關(guān)注一點(diǎn)，那就是須選擇合適的加固材料。如果能選擇針對性更強的加固材料對隧道的問(wèn)題部位進(jìn)行加固，竣工后獲得的整體施工質(zhì)量等級將更容易通過(guò)驗收。今天，推薦一種軌道交通專(zhuān)用鋼筋粘合劑。
SHB-613軌道交通膠由改性環(huán)氧樹(shù)脂制成，不含任何溶劑，安全無(wú)毒?？稍谳^寬的溫度范圍內施工，無(wú)沉淀，施工簡(jiǎn)單。具有工藝性能好、耐酸堿、耐老化、濕敏性低、收縮小的特點(diǎn)。
可用于各種軌道交通工程、新建混凝土非預埋鋼筋的種植或加固改造工程、基材中螺釘和鋼筋的根部種植、各種設備和管道的安裝、幕墻支架的固定。
由于地鐵建設涉及地下地質(zhì)層，地質(zhì)層復雜多變，對地鐵建設影響很大，地上建筑物對地鐵建設也有一定影響。由于地鐵在隧道內運行，一旦隧道出現問(wèn)題，將危及地鐵內人員的人身安全。因此，在用鋼筋膠加固地鐵時(shí)，須嚴格按照施工工藝操作，以保證施工質(zhì)量，并在施工中特別注意以下幾點(diǎn):
1.施工前應將初膠擠出，直至膠液顏色均勻無(wú)氣泡為止。
2.安裝前須對孔進(jìn)行清潔，確?？變雀蓛?，孔內膠體須飽滿(mǎn)。
3.鋼筋插入時(shí)，須緩慢旋轉并植入。
4.確保凝膠完全固化10分鐘以上，凝膠未固化前請不要接觸錨。
5.冬季施工時(shí)，可將膠管在40℃左右的溫水或溫室中預熱，以利于橡膠擠出。
z后，由于隧道的損壞問(wèn)題不同，在處理隧道的各種質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，合適的加固方法也會(huì )不同。在對隧道受損部位進(jìn)行修復和加固時(shí)，如果能采用適當的方法進(jìn)行施工處理，自然會(huì )取得較好的施工效果。建成后，更有可能解決隧道存在的質(zhì)量問(wèn)題。
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